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admin 2019-06-16 阅读:222
摘要
【自动驾驶草创Gatik与沃尔玛协作 且融资450万美金开展L4渠道】据报道,一家建立刚两年的草创公司Gatik正在为B2B近间隔物流业研制自动驾驶车辆仓库。当地时间6月6日,该公司宣告取得450万美元(约合3111.57元人民币)的种子轮融资,该轮融资由Innovation Endeavors领投,Trucks Venture Capital、Dynamo Venture Capital、Fontinalis Partners和AngelPad参投。就在其宣告融资完毕之际,Gatik还宣告其与沃尔玛(Walmart)等其他商业伙伴签署了协作协议,并且协议将于本年晚些时候发布。(盖世轿车)


  据报道,一家建立刚两年的草创公司Gatik正在为B2B近间隔物流业研制自动驾驶车辆仓库。当地时间6月6日,该公司宣告取得450万美元(约合3111.57元人民币)的种子轮融资,该轮融资由Innovation Endeavors领投,Trucks Venture Capital、Dynamo Venture Capital、Fontinalis Partners和AngelPad参投。就在其宣告融资完毕之际,Gatik还宣告其与沃尔玛(Walmart)等其他商业伙伴签署了协作协议,并且协议将于本年晚些时候发布。

  Gatlik于2017年由Gautam Narang和Arjun Narang兄弟以及该公司首席工程师Apeksha Kumavat兴办,总部坐落多伦多和加州帕洛阿尔托(Palo Alto, California)。Gautam担任该公司首席执行官,而Arjun担任该公司首席技能官。十多年来,三位联合开创人一直在机器人、人工智能(AI)和机器学习等范畴协作,研制野外安全机器人等自动驾驶技能。

  Gatik的渠道采用了L4自动驾驶轻型商用车,即货车和货车,此类自动驾驶车依据美国轿车工程师协会(the Society of Automotive Engineers)的界说,可以在特定条件和地址,在有限的人力操作和监督下运转,完结按需和预订的送货服务,总行进间隔可达200英里。该公司车队运用通过改装的福特Transit货车,装备了强壮的和谐软件,以保证城市货运本钱最高可下降50%。自2018年第一季度以来,该公司一直在加州的公共道路上对此类轿车进行测验。

  Trucks Venture Capital开创总合伙人Reilly Brennan表明:“自动驾驶8级大型货车与人行道机器人和Nuro等小型自动驾驶轿车之间存在巨大间隔,由于自动驾驶8级大型货车只能在高速公路上运转,但小型自动驾驶轿车却受到了运转速度、载货量、运转间隔等约束。Gatik公司正好填补了物流职业中至关重要的”中间环节“,可开发没有得到开发的城市近间隔货运物流商场。”

  现在,Gatik的方针客户是第三方物流供货商(例如FedEx、UPS和USPS)、消费品分销商、食物和饮料分销商、医药分销商以及轿车零部件分销商。

  值得注意的是,与Gatik协作并不是沃尔玛初次进入自动驾驶轿车技能范畴。本年1月,沃尔玛还与Udelv公司协作,在部分商铺试行自动驾驶配送服务。上一年11月,福特还与Postmates协作在迈阿密区域测验自动驾驶杂货配送服务。

(文章来历:盖世轿车)

(责任编辑:DF381)

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